ホンダ CG160 タイタンファンカーゴ 16410-K2G-B21 スロットルボディ

名: ホンダ CG 160 タイタン ファン カーゴ 16410-K2G-B21 スロットルボディ

導入：

Honda CG 160 ファン スロットル ボディは、CG 160 オートバイ エンジンで使用するために設計された高性能スロットル ボディです。精密エンジニアリングと先進的な素材で作られたこのホンダ cg 160 カーゴ スロットル ボディは、要求の厳しい用途に優れたパフォーマンスと信頼性を提供します。

主な特徴:

精密エンジニアリング: 各 Honda CG 160 タイタン スロットル ボディは、最適なパフォーマンスと正確な操作を保証するために細心の注意を払って作られています。

先進的な素材: 高性能モーターサイクル用途の厳しさに耐えられるよう、高品質の素材で作られています。

強化されたエアフロー: エアフローを最大化し、エンジンのパフォーマンスを最適化し、パワーと効率を向上させるように設計されています。

耐久性のある設計: 過酷な走行条件の要求に耐えるように設計されており、長期的な耐久性と信頼性を保証します。

簡単な取り付け: 簡単に取り付けられるように設計されており、CG 160 エンジンへのシームレスな統合が可能です。

仕様:

モデル: CG 160 オートバイスロットルボディ

材質：高強度合金

互換性: CG 160 オートバイエンジンで使用するように設計されています。

重量: [0.311 グラム]

寸法：[絞り板径：28mm]

カラー：[表面シルバー/ブラック]

対応機種

CG160 タイタン(EX) 2022

CG160 タイタン(EX) 2023

CG 160 ファン (ESD) 2022

CG 160 ファン (ESD) 2023

CG 160 カーゴ (CES) 2022

CG 160 カーゴ (CES) 2023

CG160 オートバイのスロットル ボディは通常、次の仕様になっています。

排気量: 約 160cc、特定のエンジン設計によって異なります。

吸気口の直径: 通常約 30mm ～ 35mm ですが、モデルや構成によって異なる場合があります。

スロットルバルブタイプ：通常はノブタイプで、スロットルバルブを回転させることで空気と燃料の混合物の量を制御します。

材質：通常はアルミニウム合金で作られており、耐熱性と耐食性に優れています。

制御方法: より正確なスロットル制御を提供するために、手動制御または電子制御が可能です。

応用：

Honda CG 160 オートバイ スロットル ボディは、エンジン性能と応答性の向上を求めるオートバイ愛好家、レーサー、パフォーマンス志向のライダーに最適です。CG 160 スロットル ボディは、競争力のあるレースでも激しいライディングでも、愛好家が求めるパフォーマンスと信頼性を提供します。

精密に設計された CG 160 スロットル ボディで、CG 160 オートバイ エンジンのパフォーマンスを強化します。優れたエアフローと応答性にアップグレードして、爽快なライディング体験を実現します。