ヤマハ NVX 155 NVX155 オートバイ スロットルボディ

スロットルボディパラメータ

サイズ: NVX155 のスロットル直径は通常約 28MM/30MM/32MM/34MM/36MM です。このサイズは、最適な空気の流れと燃焼効率を確保するために慎重に設計および調整されています。

材質：ヤマハNVX155スロットルボディは、耐久性と安定性を確保するために、通常、アルミニウム合金などの高強度金属材料で作られています。

制御方法: NVX155 のスロットルは通常、電子制御ユニット (ECU) によって制御されます。ECU はセンサーと連携してエンジンの動作状態をリアルタイムで監視し、正確なスロットル制御を実現します。

設計の特徴: NVX155 のスロットル バルブ設計は、環境排出基準を満たしながら、優れた加速応答性と燃費を実現するように設計されています。

スロットルボディの特長

電子制御：各種センサーを監視し、最適なパフォーマンスが得られるようスロットル開度を計算、調整する電子制御ユニット（ECU）を搭載。

高品質の素材：耐久性と安定性のためにアルミニウム合金などの高強度素材を使用して作られています。

28mm スロットル直径: 最適なエアフローと燃焼効率を確保するために慎重に設計および校正されています。

エンジンレスポンスの向上: 加速レスポンスと全体的なエンジンの信頼性が向上します。

環境コンプライアンス: 排出量を削減し、環境基準を満たすのに役立ちます。

スロットルボディの用途

Yamaha NVX155 スロットル ボディは、主にオートバイのエンジン システムに使用されます。吸気量を調整し、さまざまな動作条件下でエンジン性能を最適化する上で重要な役割を果たします。

スロットルボディ動作モード

センサー検出: 複数のセンサーがエンジンの状態と外部要因を継続的に監視します。

電子制御ユニット (ECU): センサーデータを処理して、理想的なスロットル開度と燃料噴射量を決定します。

スロットルコントロール：電子制御アクチュエーターがECUの計算に基づいてスロットル開度を調整します。

応答調整: ECU は、変化する運転条件や電力需要に応じてスロットル開度を動的に調整します。

スロットルボディの利点

正確な制御: 正確なエアフロー制御を保証し、パフォーマンスを最適化します。

反応性: さまざまな運転条件に素早く適応し、スムーズな運転体験を実現します。

効率的: 燃料効率を高め、排出ガスを削減します。

耐久性: 高品質の素材で作られており、長期にわたる信頼性を実現します。

精密に設計されたスロットルボディでヤマハ NVX155 のスロットルボディのパフォーマンスを向上させます。この重要なコンポーネントを使用して、加速、燃費、エンジン全体の信頼性の向上を体験してください。